중간조 스프레드는 무엇이며 언제 불합격인가

중간조 스프레드는 같은 중간조에서 시안·마젠타·옐로의 망점 확대 차이다. 차가 크면 세 솔리드가 허용 안이어도 그레이가 치우친다. ISO 12647-2 는 이 차를 몇 퍼센트포인트로 제한한다. 현장에서는 먼저 5 퍼센트포인트를 경보로 쓴다. 곡선이 그보다 벌어지면 중간조를 먼저 조이고, 솔리드 농도를 먼저 올리지 않는다.

시안 마젠타 옐로 세 망점 곡선이 벌어짐

중간조 스프레드는 같은 중간조에서 시안·마젠타·옐로의 망점 확대 차이다. 차가 크면 세 솔리드가 허용 안이어도 그레이가 치우친다. ISO 12647-2 는 이 차를 몇 퍼센트포인트로 제한한다. 현장에서는 먼저 5 퍼센트포인트를 경보로 쓴다. 곡선이 그보다 벌어지면 중간조를 먼저 조이고, 솔리드 농도를 먼저 올리지 않는다.

시안 마젠타 옐로 세 망점 곡선이 벌어짐

그레이가 치우치는 이유

그레이는 시안, 마젠타, 옐로를 겹친 것이다. 세 솔리드가 목표에 있어도 마젠타 50% 가 시안보다 한 구간 크면 그레이는 그쪽으로 간다. 사색 솔리드 색차만 보고하면 그레이가 이미 치우친 인쇄물을 통과시킨다. 중간조 스프레드는 그것을 잡는다.

50% 가 있으면 50% 에서 세 확대의 최대 빼기 최소를 낸다. 40% 만 있으면 40% 에서 내고 퍼센트를 쓴다. 이 경보는 멈추고 볼지를 정한다. 계약이 더 빡빡한 수를 썼으면 계약을 쓴다.

솔리드를 먼저 움직일지 중간조를 먼저 움직일지

세 중간조의 차 솔리드 먼저 할 일
대략 5 퍼센트포인트 미만 초과 솔리드를 고친다
대략 5 퍼센트포인트 초과 안 초과 중간조를 조인다. 솔리드를 더하지 않는다
둘 다 초과 둘 다 기록 세 곡선을 먼저 붙인 뒤 솔리드를 맞춘다

기록할 때 적을 것

  1. 40% 에서 계산했는지 50% 인지 쓴다.
  2. 시안, 마젠타, 옐로 세 확대값과 그 차를 쓴다.
  3. 차는 벗어나고 솔리드는 안 벗어났으면 보고서를 솔리드 불합격으로 쓰지 않는다.

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